Mitsubishi apelează din nou la Renault. Lansează în Europa SUV-ul compact Grandis – FOTO

Producătorul japonez a lansat un nou SUV, pe numele său Grandis. Frate cu Renault Symbioz, acesta va concura inclusiv cu Dacia Bigster.

La începutul acestui an, Mitsubishi anunța lansarea unui nou SUV compact pentru piața europeană. A comunicat încă de atunci că se va numi Grandis, care nu este un nume nou în gama japonezilor. În trecuta fost purtat de către un monovolum.

Însă vremurile s-au schimbat, iar oamenii caută SUV-uri. Mitsubishi se conformează și lansează un rival pentru Ford Kuga, Hyundai Tucson și Dacia Bigster, printre altele. Noul Grandis este geamănul lui Renault Symbioz. Încă o dată, avem de-a face cu reinterpretarea proprie a celor de la Mitsubishi a unui model Renault. După Clio și Captur, care au devenit Colt și respectiv ASX, a venit rândul lui Symbioz.

Având la bază noul Renault Symbioz, care este în esență o versiune extinsă a lui Captur, viitorul Grandis va reprezenta o alternativă orientată către familii, ceva mai mică decât un Outlander, recent lansat și pe piața din Europa într-o nouă generație.

Mitsubishi are un nou SUV. Ce oferă noul membru al gamei și prin ce se diferențiază de Symbioz?

Înainte de toate, Mitsubishi Grandis are o parte frontală proprie, așa cum am văzut și pentru Captur. Grila mai mare ajută acest nou model să se distingă de fratele său francez. Există și noi modele de jante cu diferite teme, în timp ce partea din spate a fost redesenată pentru a se integra mai bine în gama Mitsubishi. Putem spune că ne aduce aminte de noul Outlander.

Interiorul este aproape identic cu cel al lui Renault Symbioz. Diferența o fac materialele folosite pentru finisaje și emblemele, bineînțeles. Totuși, acest lucru nu este neapărat rău, deoarece Grandis utilizează noile tehnologii de care și Symbioz dispune.

Printre acestea se numără și instrumentarul de bord complet digital, de 12,3 inch, dar și ecranul central ce rulează Android Automotive. Acest sistem permite descărcarea de aplicații din Google Play Store, precum Waze sau Spotify. De asemenea, suita de sisteme de asistență este regăsită și pe Grandis. Noul Grandis include până la 20 de sisteme care observă constant împrejurimile SUV-ului, alimentate de o gamă completă de senzori, inclusiv 12 cu ultrasunete, patru camere video și un radar frontal, pentru a oferi o vedere la 360° a ceea ce se întâmplă.

Ce motorizări sunt disponibile?

Având la bază platforma CMF-B, aceeași care stă la baza modelelor Renault Captur, Symbioz sau Dacia Duster, noul Mitsubishi Grandis oferă o gamă familiară de motorizări.

Motorizarea de bază este un 1.3 litri pe benzină, cu tehnologie mild-hybrid, care poate fi cuplat fie cu o transmisie manuală, fie cu una automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte. Indiferent de transmisia pe care o alegi, motorizare mild-hybrid de 1.3 litri dezvoltă 140 CP.

Pentru cei care doresc un nivel mai mare de electrificare, noul Grandis este lansat cu un sistem de propulsie HEV. Sistemul complet hibrid oferă o putere totală combinată de 156 CP, combinând șase componente: o unitate pe benzină de 1.8 litri, cu patru cilindri, aspirată natural, care produce 80 kW de putere, un motor electric principal de 36 kW, un motor secundar de 15 kW, o baterie de tracțiune litiu-ion de 1,4 kWh, electronică de putere și o cutie de viteze automată multimodală. Ați ghicit, este același sistem care a debutat pe Dacia Bigster.